Kompanija iz Bosne gradi jednu dionicu autoputa kroz Sandžak

21
9

Autoput izgradnja

BiH – Bosanskohercegovačka građevinska kompanija Euro-Asfalt gradit će jednu dionicu autoputa u Crnoj Gori koji će prolaziti i kroz Sandžak, ekskluzivno je potvrđeno za Klix.ba.

Crna Gora je jedina zemlja na Balkanu koja nema autoput. To bi se moglo promjeniti za četiri godine, kada bi trebala biti završena prva dionica autoputa Bar – Boljari, od Smokovca do Mateševa. Ova dionica vrijedna je 809 miliona eura.

Prvi autoput u Crnoj Gori gradit će kineske kompanije, dok će kineska Exim banka osigurati kreditna sredstva.

Bosanskohercegovačka kompanija Euro-Asfalt učestvovat će u ovom projektu kao podizvođač, a vrijednost radova koje će izvoditi procjenjuje se na oko 70 miliona KM. U narednih mjesec dana trebao bi i zvanično biti potpisan ugovor te obznanjeni svi detalji ovog angažmana.

Ovo je veliki uspjeh ne samo za Euro-Asfalt, već za cjelokupno bh. građevinarstvo. Posebno je značajno da će radovi početi u vrijeme kada se završava niz projekata na bosanskohercegovačkom autoputu. Tako će Euro-Asfalt, kao jedna od najvećih bh. firmi u sektoru niskogradnje, na tržištu Crne Gore uposliti ljudstvo i mašineriju, ali i nastaviti kontinuiran razvoj i poboljšavanje vlastitih referenci.

(Klix.ba)


Sandžak PRESS pratite putem Facebook | Twitter | Android| iPhone

Stavovi iznešeni u ovom tekstu su autorovi i moguće je da isti ne predstavljaju stavove naše redakcije.
Komentari su vlastita mišljenja autora i redakcija zadržava pravo brisanja vulgarnih i uvredljivih komentara.

21 KOMENTARI

  1. – Boga mi svaka cast ovima iz SDA,i Sulejmanu Ugljaninu…jos prije 5-6 godina su nam rekli da ce proci auto-put kroz Sandzak,a mi se sprdali sa tim…i evo sad,to je znaci vec potpuno izvjesno da ce proci….Svaka im cast,skidam kapu i povlacim sve sto sam rekao protiv njih.

    0

    0
    • Aida imaju prilicno dobru mehanizaciju za izgradnju puteva jer su se oni sami usavrsili na izgradnji njihovih puteva a putevi u evropi moraju da se izgradjuju po evropskom standardu jedini problem sto ce ih deo ostat da tu zivi a oni se brzo razmnozavaju a to je i njihov interes za buducnost kine sto to ovi politicari ne kapiraju

      0

      0
      • Baš si ga sad preterao SA. Kako misliš da Srbija i CG ostanu bez svojih sandžaka? Vodiš li ti računa šta će tada biti sa Srbijom i CG? Ja ću ti reći. Ni Srbija ni CG sebe ne mogu zamisiti bez severnog, odnosno južnog sandžaka. A pogotovo bez Sandžakija. One jednostavno bez vas ne mogu, a verujem da ni vi ne bi mogli bez njih. Zato nema nigde da idete, jer nigde vam ne bi bilo lepše kao sa nama. Uostalom, ovaj portal to najbolje dokazuje.

        0

        0
    • droljice a kako mislite da zadrzite nekoga silom ko ima autohtone atribute koji nisu slicni uopste sa vasim?represijom mozda.mislim da treba da obnovite gramatiku tj JNA i ta sila su PLUSKVAMPERFEKT zdravoooo.to mozete uciniti samo dijalogom i ravnopravnoscu,investicijama i postovanjem u suprotnom vam ne gine kompresija

      0

      0
  2. Ako se za ijedan narod može reći da su gospoda, onda su to Crnogorci. Ni manje države ni više uposlenika i to iz inostranstva. I umesto da mobilišu sve svoje resurse da što pre izgrade tih stotinjak km auto puta, oni galantno predaju Kinezima svu brigu, a vidimo da će biti i firme iz BiH angažovane. Kada sve bude gotovo, Crnogorci će ubirati putarine i čekati da se auto putem slivaju kolone turista na crnogorsko primorje. Zaboravih da dodam i radnu snagu koja će biti uposlena za vreme turističke sezone. Ovakav luksuz sebi mogu dozvoliti samo gospoda.

    0

    0
    • Pa tako se gradi i po srbiji, zar onaj beogradski most ne napravise kinezi i to sa kineskim matirijalom… I srbijanci su gospoda?

      0

      0
      • Mozes misliti koja je to gospoda,NESPOSOBNJAKOVICI SU TO,pogotovo ove ljencine crnogorske,a i ove lopine srbijanske ne zaostaju.Bosna sto gradi,pa sebi gradi i nek to naprave sto kvalitetnije.

        0

        0
      • kada se gleda crnogorski autoput treba reci da se ne radi o tome jesu li gospoda vec treba obezbediti ogromna sredstva jer na pojedinim mjestima kilometar ce kostati i po 20mil. eura zbog jako teskog terena …bice mnogo mostova i tunela

        kada bi sami krenuli da grade sa svojim parama i firmama ne bi bio gotov za nekoliko destina godina a morali bi da se zaduze milijarde

        0

        0
      • Objektivni, nemam ništa protiv, nek Kinezi grade i finansiraju, nek im pripomognu i firme iz BiH. Samo da mi se Đetići ne maltretiraju i ne umaraju bez potrebe. A nemaš pojma kako čekam završetak tog puta. Pa da Sandžaklije nagrnu da ga održavaju, otvore neku pumpu, restoran, da nas služe kad budemo odazili na primorje.

        0

        0

OSTAVITI ODGOVOR

Molimo unesite komentar!
Ovdje unesite svoje ime

Ova web stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.