Priboj: Četiri strane firme žele da kupe FAP

1
10

Priboj – Italijanska firma zainteresovana za privatizaciju Fabrike automobila Priboj, čije ime se drži u tajnosti, nije jedina koja bi da kupi nekadašnji ponos jugoslovenske auto-industrije.

„Blic“ saznaje da država i menadžment FAP-a o partnerstvu paralelno pregovaraju sa još tri strane kompanije.

Delegacije iz Turske u poseti pribojskoj fabrici kamiona

– Poslije potpisivanja sporazuma sa Prištinom dobili smo ozbiljne ponude za ulaganje u FAP. U ovom slučaju su to Italijani, a ima zainteresovanih i iz drugih zemalja – izjavio je potpredsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić.

Potvrda ovih riječi stiže i iz Priboja. Lazar Rvović, predsednik opštine, otkriva da su pregovori sa Italijanima prilično odmakli, ali da su na stolu još tri ponude koje se ozbiljno razmatraju.

– Država ne želi da objelodani ime italijanske kompanije, ali znam da su u pregovore uključeni i predsjednik Nikolić, vicepremijer Vučić i ministar Dinkić. U isto vrijeme pregovara se sa MAZ-om iz Belorusije, koji ima dnevnu proizvodnju veću od naše godišnje, turskim „Albajarkom“ čiji gost je nedavno bila delegacija FAP-a, i ruskim LIAZ-om, poznatog po proizvodnju autobusa. Sve kompanije su veoma uspešne i nude različite vidove saradnje – kaže Rvović.

Ishod pregovora treba očekivati veoma brzo, samim tim i privatizaciju.

– FAP odavno opstaje na subvencijama, Vlada Srbije do sada je od fabrike pravila socijalnu ustanovu, a ne privredni subjekat. Država 12 godina finansirajući FAP iscrpljuje samu sebe. Stvari se sada menjaju – ističe Rvović.

Kenan Hajdarević (LDP), narodni poslanik iz Priboja i član Odbora za privredu Skupštine Srbije, potvrđuje da nekoliko investitora ima želju da ulaže u FAP. Ipak, napominje on, od zainteresovanosti do realizacije velika je distanca.

– Ključeve sudbine FAP-a drži Vlada. FAP ima dobru perspektivu jer je proizvodnju razvio po licenci „Mercedesa“, ali niko neće uložiti novac ako Srbija odlučno ne nastavi prema Evropi.

Takođe, država mora da stvori uslove da bi privukla investitore. Da poboljša putnu infrastrukturu i da uloži energiju i finansije kao što je to učinila sa „Fijatom“ u Kragujevcu. Vreme izmiče jer je FAP korporacija u restrukturiranju, a po zakonu o privatizaciji sa tim statusom može opstati najduže do juna 2014. godine – ukazuje Hajdarević.

(pribojsrbija)


Sandžak PRESS pratite putem Facebook | Twitter | Android| iPhone

Stavovi iznešeni u ovom tekstu su autorovi i moguće je da isti ne predstavljaju stavove naše redakcije.
Komentari su vlastita mišljenja autora i redakcija zadržava pravo brisanja vulgarnih i uvredljivih komentara.

1 komentar

OSTAVITI ODGOVOR

Molimo unesite komentar!
Ovdje unesite svoje ime

Ova web stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.