Svijet – The King Abdullah Economic City (KAEC) je jedan od četiri nova grada u kojeg vladar polaže svoje nade za budućnost, jednom kada ponestane nafte, piše BBC.
Sa mnoštvom dizalica, grad – možda ispravnije gradilište – nalazi se sat i po vožnje sjeverno od Jeddaha između Crvenog mora i pustinje. Prema porojekcijama, grad bi trebao da bude dom za dva miliona stanovnika.
Kako kaže Fahd Al-Rasheed, izvršni direktor kompanije koja radi na cijelom projektu, nova generacija Saudijaca očekuje da dobije grad koji će odgovarati savremenom načinu života na koji su navikli tokom studija u inostranstvu.
Metropola
“Radimo s 65% stanovništva ispod 30 godina života, a imamo skoro 200.000 Saudijaca koji studiraju u inostranstvu. Kada se oni vrate stvari će se neizbježno promijeniti”, kaže Al-Rashees
Na 70 kvadratnih kilometara, KAEC će biti metropola nešto veća od Washington DC-ja, sa cijenom od 100 milijardi dolara.
“Cilj nam je napraviti jednu od najvećih svjetskih luka,” kaže Rayan Buhari, mladi menadžer u luci Kralj Abdullah.
“Ne takmičimo se s Jeddah islamskom lukom, ali želimo da preotmemo posao od luke Jebel Ali u Dubaiju. Razlog je u našem bržem, više automatiziranom istovaru i carinskom postupku.”
Kako kaže Buhari, kralj Abdullah je odlučio da uključi privatni sektor u ekonomski razvitak zemlje, odbacujući plemenska i regionalna suparništva u interesu stvaranja moderne poslovne ekonomije.
“Teret koji dođe u luku će ići direktno u grad preko novog mosta. U ovom trenutku puno proizvoda namijenjenog Rijadu se dostavlja u Dubai, ali to će se promijeniti. On će biti poslan ovdje, to je jeftinije i brže će biti isporučen po cijeloj Kraljevini”.
Brzina je sastavni dio vizije budućnosti KAEC-a. S Mekom i Medinom koje su brzim vozom povezani sa KAEC-om, očekuje se da će hodočasnici na proputovanju do mjesta u kojem je rođen i pokopan Poslanik Muhamed, a.s., posjetiti i novi velegrad.
“Haramain stanica će biti otvorena do kraja godine. To će promijeniti stvari na bolje što se nas tiče”, kaže Al-Rasheed.
Stanicu je dizajnirao britanski arhitekt Norman Foster, poznat po londonskom “Gherkin” neboderu i kupoli Reichstaga u Berlinu. Očekuje se da će smanjiti vrijeme putovanja iz Jeddaha za 30 minuta i dovesti više vjerskih tursita u grad.
Kako Jeddah postaje sve više opterećen brojem automobila u saobraćaju, KAEC će ograničiti emisije goriva tako što će omogućiti besplatno korištenje električnih automobila.
Iako KAEC gradi, i njima upravlja privatni sektor, te se nalazi na listi Saudijske berze (Tadawul), ekonomske stvarnosti u zaljevu zahtijevale su zajam od vlade zbog trenutnog pada cijena nafte i ekonomske krize, što je uzrokovalo da se plan izgradnje mijenja nekoliko puta.
“Mijenjali smo plan izgradnje već četiri puta”, potvrđuje voditelj strateškog planiranja Tareq Salaita, “Možda ćemo još morati da ga preispitujemo.”
Izgrađeno 15%
Izgradnja masivnog novog grada koji je u stanju na praktičan način potaknuti poduzetnost, završio je uobičajenim problemima u dobijanjima dozvole.
Vlada je stoga postavila Ekonomsko gradsko tijelo da nadzire sva četiri megagrada, i da se bavi izdavanjem svih licenci, građevinskih dozvola i odobrenja iz različitih ministarstava. Taj potez bi trebao da uštedi vrijeme i pomogne stotine kompanija koje rade na izgradnji KAEC-a.
Do sada je izgrađeno tek 15% grada – industrijska naselja, stambene četvrti i javni objekti trenutno su u izgradnji.
Будући главни град Калифата не сме да изгледа као нека паланка…
Mljcko, nemoj se osjecati zapostavljenim, glavni grad kalifata ce da bude beograd na vodi! 😉 😀
Nije slucajno to da je beograd planiran da bude bas NA VODI! Voda u islamu ima snazno simbolicko znacenje… 🙂
Морген, прочитај ти 30. суру Ар-Рум која говори о православцима па ћеш видети да би таква идеја била харам. Узгред, „Београд на води“ је само наслов једне од последњих Вучићевих бајки.
Na sta u ar-rumi tacno ciljas?
Istina, bez cijeline se lako izgubiti… Ar-rum govori o nevjernicima (mnogobozcima) persijancima koji ce neminovno izgubiti borbu protiv “naroda knjige”, t j hriscana.
U kontekstu onoga o cemu pricamo je interesantna zabrana ikona od lava 3:eg isavrijanca nakon koje su vizantinci uspjeli dosta dugo zaustaviti najezdu arapa. Smatralo se naime da je uspijeh arapa zasnovan na njihovoj cistoj vjeri koja ukljucuje i odsustvo idolopoklanstva. Kasnije kada se vratise slavljenju ikona dodose turci i osvojise carigrad…
Ниси у праву. Шеик Имран Хосеин, један од водећих исламских мислилаца данашњице каже да су Турци учинили велики харам претварањем цркве свете Софије у џамију. Узгред, пореди Турке са данашњим Исисом. Зар ја православац да те учим твојој вери?
To sto se tice aja sofije je jedna stvar oko koje se mozemo sloziti – ali i to sa slavljenjem ikona je cista istina.
I dan danas ces diljem svijeta gdje je nekada vladala vizantija naci tragove ikonoborstva, t j unistavanja ikona i fresaka, odrubljivanja lica po kipovima itd upravo od strane tih vizantijskih hriscana koji su shvatali da je idolopoklanstvo jeres.
Otomanlije se nikako nisu ponasale kao sto to radi isis inace nebi crkve bilo na citavom balkanu…
sramota, a ljudi muslimani nemaju ni slobode ni sto postaviti za sofru
mislim da je blizu vrjeme kada ce svuda muslimani ici na sve ili nista u ovome svijetu
Ovo moze biti pokretac razvoja citavog regiona golube. 🙂 Nije u islamu zabranjeno imati sve dok to svoje imanje pametno koristis.
Ucene ljude je neophodno primamiti da tu zive, rade, djeluju. Da se nakon studija i sticanja nekog inicijalnog radnog iskustva vracaju i pokrecu firme u svojoj zemlji. Bez toga nema napredka a ni hranjenja svih onih gladnih usta.
ima tu dosta sto je protiv islamu, to je najvise bilo opazeno kod ex kralja
a zatim i qatar i uae cine stvari koje su u suprotnome onome sto islam propovjeda
Najgore od svega je sto se ti zalivski kraljevi izmedu sebe bore ko ce imati najveci uticaj medu muslimanima u svijetu sto vodi ka tome da muslimani cesto stradaju nizasta. A umjesto zajednicki da stisnu izrael i oslobode palestinu.
Ali doci ce sve na svoje mijesto, istina se nemoze dovijeka sakrivati.
Isto ovako CE DA izgleda beooooograd na vodi!
Samo sto ce biti izgradjen u Kragujevcu na mjestu dje je sada fabrika otomobila!
Mjesto ce i tako biti upraznjeno posto Talijani namjeravaju da dignu sidro:
http://www.vesti-online.com/Vesti/Tema-dana/460501/Ekonomski-izazovi-Srbije-u-2015-2-Fijat-odlazi-iz-Srbije
heheheheheh…………..
Impresivno. Mada je na mene veći utisak ostavila vest da Egipat gradi novu prestonicu u naredih sedam godina, za 5 miliona stanovnika. Nalaziće se između sadašnjeg Kaira i Sueckog kanala. Ličiće na Dubai, a biće veličine Singapura.
Baš sam se čudio šta bi sa Leskova City.
Kad ono – Arapi maznuli Sulju projekat. 😀
Dok muslimanski svet umire za hleb i vodu ,oni se rasipaju i pomazu amerikance i engleze koju ubijaju muslimansku decu sirom sveta …
Ako iko moze taj projekat sprovesti cisto ekonomski onda su to saudijci. Raduje me da ulazu u buducnost na ovaj nacin, preko obrazovanja mladih. Nadam se da ce prije gradnje povesti racuna o arheoloskim nalazistima od koji mora da vrvi u tom prostoru… 🙂