Stranka pravde i pomirenja (kao Bošnjačka demokratska zajednica Sandžaka) je na lokalnim izborima 2016. godine pred građane Novog Pazara i Sandžaka izašla sa jedinstvenim Izbornim programom na 143 stranice kojim su predviđena rješenja za brojne probleme.
Tretiran je i problem javnog prijevoza u Novom Pazaru, kao rješenje predstavljena izgradnja tramvajske linije, uvođenje minibuseva, izgradnja podzemne garaže na trgu Gazi Isa-bega kao i izgradnja posebnih biciklističkih staza i parkirališta za bicikle.
JAVNI PRIJEVOZ
U periodu tranzicije sandžački gradovi su lošim privatizacijama u potpunosti izgubili preduzeća za javni prijevoz, što se posebno odrazilo na gradskom i lokalnom nivou. Zato je neophodno osnovati nova preduzeća koja će obezbjeđivati javni gradski i lokalni prijevoz.
Privatizacijom „Sandžaktransa“ gradski prijevoz u Novome Pazaru sveden je ispod minimuma.Zato je neophodno osnovati gradsko preduzeće za javni prijevoz koje će obezbjeđivati putnu komunikaciju svih naselja. Obzirom na problem prenatrpanih i nestandardnih ulica, za ove namjene koristili bi se minibusevi koji bi saobraćali prema svim naseljima i mahalama, kao i seoskim područjima.
U Novome Pazaru je potrebno izgraditi tramvajsku i trolejbusku liniju u slijedećem krugu: Dohoviće-Selakovac-Vojničke livade-Šestovo-Univerzitet-Banja-Pašino guvno-Karahodžića most-Lukoil pumpaMur-Jukovača.
PODZEMNA GARAŽA
U centru Novoga Pazara potrebno je izgraditi podzemnu saobraćajnu infrastrukturu kojom bi se ulice 1. maj, Rifata Burdžovića i Stevana Nemanje susretale na podzemnome kružnome toku i gdje bi se na prostoru Trga Gazi Isa-bega izgradile podzemne garaže sa najmanje dva nivoa iz kojih bi pješaci pokretnim ili običnim stepeništem izlazili u centar grada. Time bi se temeljito i dugoročno saobraćajni problem u centru Novoga Pazara riješio i grad bi dobio širu jezgru trga.
Gradski trg bi se proširio na relaciji između zgrade Fakulteta za islamske studije, Arap džamije, zgrade Gradske uprave i aktuelnog šetališta.
BICIKLISTIČKE STAZE
Uslijed loše urbanizacije, enormnog broja vozila i nestandardne izgradnje ulica, akutni problem građana Novoga Pazara jeste premali broj parking mjesta i garaža, što uzročno-posljedično dovodi do ugrožavanja pješačkih zona, nesigurnosti u saobraćaju i vrlo često nesreća i nezgoda. Ovaj problem se hitno mora rješavati na više razina. U centru i većim naseljima moraju se po mjeri hitnosti i alarmantnosti izgraditi parking garaže za smještaj najmanje 5.000 vozila koja se trenutno nalaze na ulicama grada na mjestima koja nisu predviđena za parkiranja. U zoni škola, vrtića i svih drugih javnih ustanova onemogućiti parkiranje bilo kome izuzev vozilima nabavke.
Prema modelu evropskih gradova, u gradu treba izgraditi biciklističke staze i uvesti gradske bicikle koji će biti na usluzi građanima.
Cijeli predizborni program možete pročitati i preuzeti na linku ispod:
Pročitajte Program BDZ 2016. godine i saznajte ko je pokrenuo ideju o autoputu Novi Pazar-Sarajevo
Foto: Facebook
Zasto ne pisete o nasoj braci iz Palestine?
Kakvi crni tramvaji.Samo metro.
Sta je resenje za saobracaj u Novom Pazaru voleo bih da cujem od strucnjaka. Za pocetak bih voleo jednu javnu garazu,bar. A ako je resenje tramvaj,hajde i tramvaj. Al vise hajem sto ne uze Ljajic ili Suljovi konzorcijumi Grmiju i sto je vratiste IZ u Srbiji nego i garazu i tramvaj. I zato sto kaze “gevezenzajn” cu glasati kad god izadjem na izbore za vas SPP…eto, samo sto ne dadoste da i tu se prosiri porodicni biznis Ljajica,kocka.
Voleo bih da bar polutku tih zelja ostvarite,ali prosto sumnjam jer svi koji su dolazili na vlast ,prvo su napunilji Beogratske jaslje a nama je ostajalo ono sto imamo. Pogledajte do Raske zeljeznicka pruga i za Atinu je povezivana,a tih 21 km nije moglo po ravnom zemljistu oko raske rijeke se nije htjelo nikada izgraditi.Zeljeti je jedno a ostvariti je drugo,nas narod kaze ljipsi magarce do zeljene trave.
Normalne ideje od normalnih ljudi
Vi ste jedini koi imate viziju.
Jos da to izgradite i glasam za vas dok zivim. A do tada cekam.
omladinu pozvati da se bave raznim sprotovima hobijima od gajenja ptica do raznih zivotinja kojima se moze ici na takmicenje i zaraditi dobar novac praviti mesta za kamp kucice turiste uz reke praviti mesta za ljude koji zele grupno ici na satorska prenocista negde po planinama onda slati ljude po raznim destinacijama pokazivati sela jela cuda
sandzak novi pazar mora dobiti zeleznicku prugu trasu koja ce prolaziti ne samo kroz i uz novi pazar vec i u mnoga druga sela gradove i mora se izgraditi nova pruga koja ce ili bi se mogla povezati sa crnom gorom kosovom hrvatskom albanijom itd ujedno zasto da ne trmvaju sirom sandzaka aerodrom u sandzaku i najbitnije objekti gde ce se prociscavati kanaizacione vode objekti gde ce selektirati smece i onda masovno ulaganje na solarnu i drugu energiju povezati sva naselja sela gradove sa kanalizacionim sistemom na taj nacin cemo spasiti reke u kojima cemo moci da gajimo ribu i koristimo reke za turizam seoski turizam itd povezati sela udruzenja i baviti se sezonskim stocarstvom zivinarstvom gde bi se milioni pilica hranili iskljucivo u prorodi od ranog proleca do kasne jeseni i onda isle direktno na klanje pa na izvoz kao najkvalitetniji proizvod sirom reka gajiti ribu za izvoz a reke koristiti za gajenje pastermke i drugih riba kojim bi se dovlacili turisti iz evrope na pecanje kampovanje itd seoski turizam sa zdravom hranom neprskanim bio vocem povrcem gradnja studenskih domova ili zgrada objekata gde bi studenti imali moderne objekte studenski krug sa svim potrebnim stvarima od bolnice doktora zubara radnji lokala itd studensko naselje gde nebi riminalci bande mogle da udju u tom sklopu bi imalo svega od dzmije objekt za klanjanje do male crkve itd tu bi bile i sve rekrecione sale sa raznim sportovima itd fontane bazeni sve moguce tenis itd itd onda pokusati da se sandzak snabdeva potpuno od solarne energije ili ovih vetrenjaca a visak prodaje izvozi povezati sela i onda napraviti plan ko ce se cime baviti jedni stocarstvom drugi vocarstvom treci ovim onim cetvrti turizam peti ribarstvo itd itd