Dr. Pramenković: Nedopustivo da Novi Pazar nema željeznicu

3
1932

Poslanici Skupštine Srbije počinju danas novu sednicu na kojoj će raspravljati o izmenama i dopunama Zakona o zaštiti prirode, kao i o potvrđivanju više sporazuma o zajmovima za dalju izgradnju i unapređenje saobraćajne infrastrukture. Narodna poslanica Stranke pravde i pomirenja dr. Misala Pramenković kazala da je Novi Pazar jedini grad koji ima preko 120.000 stanovnika, a nema željeznicu.

“U pogledu saobraćajne infrastrukture vidjeli smo da će ovi kreditni aranžmani podrazumijevati prevashodno modernizaciju i oporavak železničke infrastrukture, što podrazumijeva digitalizaciju i sve moderne tokove, uključujući i samu rehabilitaciju određenih željezničkih dionica i to je za svaku pohvalu. Željeznica je najekonomičniji, najjeftiniji vid prijevoza, kako putnika tako i robe i svakako je za razvoj temlje jako važan. Ono što je jako značajno jeste da je potrebno voditi računa da je željeznicom pokrivena cijela teritorija zemlje a ja ću iznijeti podatak koji vjerujem da svi znate, ali prosto podsjetiti na važnost i urgentnost djelovanja u pogledu nedostatka željeznice na području Sandžaka, konkretno gradova koji su u ovom dijelu zemlje. Naime, mi imamo činjenicu da željezničku prugu imamo do Raške i onda se ona prekida i nastavlja se negdje od Bistrice. Teritorije gradova i općina kao što su Novi Pazar, Tutin i Sjenica, nisu obuhvaćeni željeznicom. Vi ste, ministre, i sami u izlaganju naveli da je nezamislivo bilo kakvo ulaganje ili bilo kakva konkurentnost u pogledu ulaganja investicija u područjima, ukoliko nema adekvatne putne a samim tim i željezničke infrastrukture. Možemo reći da je Novi Pazar možda jedinstven slučaj grada koji je sa oko 120 000 stanovnika i to ne samo u zemlji već i u regionu, da nema željeznicu. Bilo je pokušaja da se izgradi željeznička pruga, međutim oni su nekako neslavno završavali, odnosno na ovom polju se ništa konkretnije nije učinilo. Osim željezničke, dosta je loša i putna infrastruktura. Istina da ova Vlada je akcenat i svoje djelovanje i dobru volju pokazala u cilju rješavanja ovih problema ali konkretne rezultate, budući da se radi o značajnim i jako zahtjevnim projektima, očekujemo da vidimo tek negdje u budućnosti. Sa tog aspekta je jako važno naglasiti da građani Sandžaka očekuju punu podršku jer ukoliko je kontinuitet prethodnih politika bio apsolutno diskriminirajući i ignorantski nastrojen prema ovom dijelu zemlje, nadamo se i očekujemo, a imamo pokazatelja dobrih da to neće biti politika ove Vlade, uostalom sporazum koji je SPP potpisala sa SNS-om garantuje niz rješavanja ovih životnih problema koji su jako značajni za same građane Sandžaka.”

Istakla da zaštita životne sredine treba biti i jeste jedan od strateških ciljeva svakog čovjeka.

“Zaštita životne sredine je zapravo zalog budućim generacijama a obaveza nas koji sada koristimo resurse na zemlji, da ih ne smijemo nenamjenski trošiti već da imamo odgovoran odnos prema samoj prirodi. Čini mi se da kako čovječanstvo napreduje u tehnološkom i svakom drugom smislu, priroda biva sve ugroženija, jako je važno pratiti svjetske i evropske tokove u tom pogledu a svakako to država i pokazuje kroz donošenje i zelene agende i implementacije svega onoga što ona podrazumijeva ali i brojnih drugih dokumenata. S druge strane implementaicja toga je jaka značajna, upravo spustiti sa nivoa centralne vlasti prema lokalnim samoupravama sve ono što se kao zakonodavni akt donese je veoma važno. Dakle, implementacija toga i primjena na lokalu koliko se poštuje sve ono što se donese je jako značajno. Možda su upravo te manje sredine primjer gdje stvari treba popravljati i koliko je važna upravo ta nadzorna uloga same države i sistema u pogledu racionalnog korišćenja svih resursa koje nam priroda daje. Ja bih u tom pogledu spomenula i pozdravila nedavno potpisivanje ugovora o izgradnji toplane na biomasu u Novom Pazaru. Poptisivanjem ovog značajnog ugovora o gradnji toplane na biomasu za Novi Pazar će puno značiti zbog toga što ej sadašnja toplana smještena u užem centru grada i koristi mazut kao osnovno gorivo koje je mnogo veći zagađivač u odnosu na biomasu i energente koji će značiti za očuvanje životne sredine i ona će svakako biti projektovana i rađena izvan naseljenog mjesta, što je veoma važno. Dakle, ovdje prepoznajemo nastojanje Vlade da uporavo kroz princip prepoznavanja onoga što je ključna potreba određenog područja, upravo iznađe model i način da se ovo pitanje i riješi. Brojni segmenti su doprinijeli upravo zagađenju i lošem kvalitetu životne sredine u Novom Pazaru jeste vjerovatno i nepoštivanje akata i zakonskih procedura koje se donesu na centrali a njihova primjena na lokalu nekada zakaže. Poslednjih godina Novi Pazar je grad koji se gradi velikim intenzitetom, ekspanzija velikog broja građevinskih objekata, posebno stambenih zgrada je vidljiva, to je dobro u pogledu napretka tog građevinskog sektora. Sa druge strane stiče se utisak da sve te zgrade koje su podignute, nisu podignute u skladu sa propisima ili onim što bi trebalo ispoštovati u pogledu gradnje a posebno što svaki od tih ugovora podrazumijeva ili ima jedan segment koji se odnosi na efekte na životnu sredinu. Te zgrade obično niknu tamo gdje se nađe adekvatan prostor, većina tih zgrada nema adekvatna parkirališta, da ne govorimo o zelenilu oko tih zgrada i mogućnosti da ima neki mali parkić ili mjesto gdje će se djeca poigrati. Sa tog aspekta je veoma važno utjecati na nosioce vlasti na lokalu, da se upravo o ovim pitanjima malo značajnije pozabavimo svi jer čini se da zelenilo uporno zamjenjuje beton a to nije dobro rješenje i dobar način rada. Ja ću usput i spomenuti da Novi Pazar koji ima oko 120 000 stanovnika i ima svega jedan park prečnika možda 150 metara, stanje ništa nije bolje ni u susjednom Tutinu gdje bukvalno nemate uređenog parka, tako da nam nedostaje planskog zelenila, sadnje drveća ali i ozelenjavanje površina koje će na taj način višestruko koristiti samim građanima i u pogledu aerozagađenja i sa druge strane na ovim visokim temperaturama znamo da je uz samo prisustvo zelenila mnogo lakše preći preko svih klimatskih promjena koje su nekada drastične i vrlo nagle.”

Izvor: SANA


Sandžak PRESS pratite putem Facebook | Twitter | Android| iPhone

Stavovi iznešeni u ovom tekstu su autorovi i moguće je da isti ne predstavljaju stavove naše redakcije.
Komentari su vlastita mišljenja autora i redakcija zadržava pravo brisanja vulgarnih i uvredljivih komentara.

3 KOMENTARI

  1. Početkomm 20.veka po nekom aranžmanu izmedju vlasti Srbije, Turske i Austorugarske trasirana je pruga od Kosovske Mitrovice preko NP. prema Bosni, Ekipa inžinjera je napadnuta kod Duge Poljane i jedan inženjer iz Austrije je ubijen. Tada se prekinulo u istražnim radovima, akasnije političke prilike nisu bile na ruku tom projektu.Inače treba raditi na tome jer je dobro z anaš kraj.

    0

    0
  2. nova zeleznicka pruga koja bi povezala novi pazar sa ostalim gradovima ili novi aerodrom novi autoput nije interes samo za novopazarce sandzaklije vec za celu srbiju svako ulaganje u bilo kojem delu drzave je u interesu drzave ——- sandzak se mora povezati na svim poljima sa svim susedima raditi na svim poljima graditi investirati od planina sela do gradova u svim sverama —– investicijama u svim sveramai svim mestima je prvenstveno interes drzave time se jaca drzava i bogati drzava time se privlace investitori i omogucava bolji zivot gradjana

    1

    2
    • Od kad se ti brineš za interes Srbije pa ko je čitao tvoje komentare zna da to veze sa mozgom nema il ti nestalo droge.

      0

      0

OSTAVITI ODGOVOR

Molimo unesite komentar!
Ovdje unesite svoje ime

Ova web stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.