Vlast u Novom Pazaru nema rješenje za saobraćajni kolaps u gradu

17
39

guzve-saobracaj-novi-pazar


Sandžak PRESS pratite putem Facebook | Twitter | Android| iPhone

Stavovi iznešeni u ovom tekstu su autorovi i moguće je da isti ne predstavljaju stavove naše redakcije.
Komentari su vlastita mišljenja autora i redakcija zadržava pravo brisanja vulgarnih i uvredljivih komentara.

17 KOMENTARI

  1. Kakve podzemne garaze ljudi sta vam je ,problem je sledeci
    1. Zaobilaznica zapoceta prije 2o godina
    2..Zabtaniti ulaz u grad autima bez euro 3
    3 .parking na vojnicke livade za 1000 mesta i gratis autobuski prevoz do centra
    4.pesacka zona centar

    1

    0
  2. Na listi 20 najvećih neplatiša u ovoj godini dalje se nalaze PKB korporacija, JKP Vodovod i kanalizacija Kragujevac, JKP Toplana Bor, Politika a.d., Jumko Vranje, Jagodina kablovi, a tu je i grad Novi Pazar. Ukupan dug 20 najvećih neplatiša u prvih deset meseci 2016. godine košta EPS pet milijardi dinara. Približno toliki je recimo ukupno bio profit EPS-a u 2015. godini. – See more at: http://www.danas.rs/ekonomija.4.html?news_id=333990&title=Dr%c5%beavne+firme+duguju+14+milijardi+za+struju+i+gas#sthash.ZtyHJq0y.dpuf

    Evo ih i na listi 20 najvecih neplatisa struje u zemlji !!!

    0

    0
  3. O parking mestima za invalide da ne pricamo. Zauzeti su ulazi, stepenista i prilazi zgradama i lokalima.
    Vade se veliki broj automobila, je li ti automobili zadovoljavaju euro3? Ko ima pravo kome da utvrdjuje gde ce da se vozi, kad i koliko. Troši li vase gorivo?
    Dok se ne asfaltiraju svi sokaci centar ce da priceka.

    0

    0
  4. Troše se pare namjenjene za saobraćaj od kazni nenamjenski.
    Prošle godine 18 miliona dinara ove godine više od 25 mil. dinara sve je NENAMJENSKI potrošeno ni dinar nije uložen u saobraćaj.
    Odgovorne u ZATVOR za nenamjensko trošenje Budjeta.

    0

    0
  5. Za dvadeset godina jednu montaznu garazu niste u stanju da napravite, to je najbolji pokazatelj nesposobnosti. Direktor Parking sevisa je izjavio kako je odbio posao u Nemackoj da bi ovde nesto napravio. U Nemackoj ga je sigurno odmah cekalo mesto direktora po zavrsenom fakultetu,samo da proseta ulicom sa nekim politicarom.Vlasnicima garaza u Novom Pazaru uzimaju 3000 dinara mesecno a u Kraljevu 700-800, i gde su te pare ???

    0

    0
  6. Milione eura ste uzeli vlasnicima novoizgradjenih zgrada za parking mesta !!! Pa gde su te pare , dajete ih Mavricu da truje i laze narod na Regionalnoj TV…. Sto ne pokrene opozicija pitanje koliko je opstina uzela para za parking mesta i sta je sa tim parama ?

    0

    0
    • Problem nije samo parking mjesto vec i kolicina automobila koji se krecu ulicama. Jednostavno ulice i sokaci jednostavno nisu dimenzionisani za ovoliku kolicinu automobila. A realno ogromna vecina ih se vozi na kratkim relacijama koje se lahko mogu prepjesaciti ili preci biciklom.

      Najbolje bi bilo centar grada zatvoriti za automobilski saobracaj osim za vozila za dostavu. Eh, podzemna garaza onda ima smisla samo ako se nalazi na ulazu u centar grada. Lijepo parkiras auto, platis parking i onda se setas po carsiji. 🙂

      0

      0
  7. Jednu garazu montaznu nisu u stanju za dvadeset godina da naprave,o podzemnim da ne sanjamo.Nista nam ne treba veci pokazatelj nesposobnosti. Pa vidi li direktor Parking servisa, koliko se privatnih parkinga otvara ???? Ovaj mladi direktor je rekao da je odbio posao u Nemackoj da bi se ovde dokazao !!! U Nemackoj ga je sigurno cekalo mesto direktora odmah po zavrsenom fakultetu,samo bi trebao da proseta sa funkcionerima SDP-a. Vlasnicima garaza naplacuju 3000 dinara mesecno, a u Kraljevu je kazu 800 dinara, i gde idu te pare,najverovatnije za onu prljavu RTV.

    0

    0
  8. ZABRANITI ULAZ U CETAR GARDA ZA SVE UCESNIKE SAOBRACAJA IZUZEV STANARIMA I VOZILA DOSTAVE I TO OD AUTOBUSKE STANICE , ZELENE PIJACE , PARICA I ULICU 1 MAJA. TO JE RESENJE

    0

    0
    • Bili to nije nikakvo rjesenje a gdje ta vozila parkirati i ostavit jedino na ulice i trotoare. Jedino rjesenje je garaze na ulaze na ulazu ulice 1 maj Parice kod autobuske stanice i zelene pijace.

      0

      0
  9. Je cu prihvatit da rijesim problem napravit cu 4 garaze sa po 2 sprata prizemljem i jednim spratom pod zemlju. Pod uslovom da imam 51% trajno od parkinga.

    0

    0
  10. To je bar lahko podeliti grad na zone i u 1 zoni ko hoce u centar grada sa autom 1000 dinara taxa i proglem bi se resio ,i tako bi budzet mogao da se puni za stvari koje dosad nisu mogle da se dobiju iz budzeta.

    0

    0
    • Osim toga najuzi centar pretvoriti u pjesacko-biciklisticku zonu. 🙂 Fakat grad bi onda bio jos ljepsi i jos zivlji i pitomiji. 🙂

      0

      0

OSTAVITI ODGOVOR

Molimo unesite komentar!
Ovdje unesite svoje ime

Ova web stranica koristi Akismet za zaštitu protiv spama. Saznajte kako se obrađuju podaci komentara.