Priboj – Država je, izgleda, čvrsto riješila da, posle svega, u svoje ruke uzme sudbinu pribojskog FAP-a.
Nedavna posjeta delegacije Vlade Srbije ovoj fabrici, kada su našoj vojsci isporučena 34 kamiona i najavljeno potpisivanje ugovora za još 30 takvih vozila, čule su se reči ohrabrenja.
U protekoj deceniji FAP baš nije imao sreće. Kad god je izgledao da će doći do strateškog partnera i privatizacije, nešto se isprečilo. Bilo je interesenata iz Ukrajine i Rusije, potom iz Saudijske Arabije, Indije, pa zatim iz Sirije i Turske.
|
Na pomolu je prije godinu dana bio dogovor sa kineskom kompanijom Dongfeng, koja proizvodi 1,3 miliona vozila godišnje, od toga četvrtina kamioni, a zapošljava 120.000 radnika.
Potpisan je srpsko-kineski memorandum o saradnji Dongfenga i FAP-a. Plan je bio da se kineska kompanija isporučuje djelove za kamione koji bi se montirali u Priboju, kao „punto” u Kragujevcu. Ali, Dongfeng je tražio da FAP ispita tržište i bude odgovoran za prodaju sklopljenih vozila. To bi značilo da pribojska fabrika avansno plaća kamione za koje bi trebalo da nađe kupce. Pribojci na to nisu mogli da pristanu.
Kad smo nedavno u Užicu pitali kineskog ambasadora u Srbiji Vei Đinhua da li je sve oko FAP-a propalo, on nam je kratko odgovorio – „to je još uvjek u toku, vjerovatno ima nekih tehničkih problema, s kineske strane se nije odustalo”.
Za FAP se sada, nezvanično, ponovo interesuje italijanski Iveko. Pominje se nastavak nekad početih razgovora o poslovno-tehničkoj saradnji, možda i privatizaciji. Javljaju se i druge firme, šalju pisma o namerama. Pominju se ulaganja FAP-ov u kamionski i autobuski program, naročito za specijalna vojna vozila.
Izvor: B92.net
Priboj je mrtav grad…. dok je bilo masa Bosnjaka grad je bio sjaj Danas ovaj grad izgleda u mraku.