Sandžak – Crnogorsko Ministarstvo saobraćaja i pomorstva najavilo je da će 2016. godina biti godina intenzivne gradnje autoputa od Bara do granice sa Srbijom.
Kako je navedeno, do sada je završeno više od 80 odsto pristupnih puteva za gradilišta autoputa, a započeti su i radovi na izgradnji četiri tunela na dionici od Podgorice do Mateševa.
Izgrađena su četiri kampa za smještaj kineskih radnika koji će graditi autoput, a na gradilišta je dopremljeno 267 građevinskih mašina različite vrste i treba da stigne još 50 mašina.
Prema najavi, pored kineske kompanije CRBC koja je glavni izvođač radova, na izgradnji autoputa biće angažovano 35 crnogorskih građevinskih i drugih preduzeća.
Prva dionica autoputa, koja košta 809 miliona eura, najsloženija je za gradnju, jer će na njoj biti 18 tunala dužine 17 kilometara i 13 mostova dužine tri kilometra.
Ugovor o gradnji autoputa potpisali su je 11. maja 2015. godine crnogorska vlada i kineska kompanija CRBC, a od tada teče četvorogodišnji rok u kome treba da bude završena prva dionica autoputa duga 49 kilometara.
Cio autoput biće dug 170 kilometara.
(b92)
Nema od toga nista. Izgradice samo prvu fazu do Mateseva,za ostalo nema para jer je Crna Gora vec zaduzena vise od dvije milijarde eura,a sam auto put je zbog kredita u dolarima skuplji za 130 miliona evra,a nije ni krenula gradnja. Popravlja se put Kolasin-Lubnice- Berane i to ce biti najbrza veza sa Podgoricom. Bice auto put do Kolasina i onda ovaj regionalni do Berana i to je to.