Koridor 11 će proći kroz Pešter čim se obezbijede finansije, saznaje Glas Sandžaka u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
U odgovoru ovog ministarstva portalu Glas Sandžaka navodi se da je jedan od razloga zbog koga je odabrana ova trasa jeste taj što se očekuje da taj auto-put ekonomski i na svaki drugi način oživi i ovaj dio Srbije koji je sada nerazvijen.
Izabrana varijanta, preko Peštera, jeftinija je za oko 500 miliona eura, i kraća za oko 40 kilometara, navodi se u odgovoru ministarstva.
“Očekuje da taj auto-put ekonomski i na svaki drugi način oživi i ovaj deo Srbije koji je sada nerazvijen. Glavni nedostatak ovog pravca je da nema alternativnih saobraćajnica i da bi saobraćaj mogao da se pusti tek po završetku cijele dionice od 107 km, ne bi mogao etapno da se pušta u saobraćaj i da se naplaćuje putarina”, kažu u ministarstvu.
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastructure navodi da od postojeće četiri varijante još 2008. godine Republička reviziona komisija je usvojila varijantu “Istok 1” dužine 107 km, koja predviđa da dionica Požega-Boljare ide od Požege preko Arilja, Ivanjice i Peštera.
Rivalska opcija “Zapad” dužine 156,6km predviđala je da trasa ide od Požege i Gorobiljskog polja preko doline reke Đetine, pored Sevojna, Čajetine, sela Mačkat, Ljubiš i spušta se ka Kokinom Brodu i Novoj Varoši, preko Sjenice do Boljara.
Početak radova planiran je kada se obezbedi povoljan način finanisranja, zaključuje se u odgovoru ministarstva.
Izvor: Glas Sandžaka
Hvala BDZ'u i njihovom drzavnom sekretaru u ministarstvu saobracaja.
Kratkovidi, zahvali Rasimu Ljajiću. Jer kad je on utvrđivao trasu BDZ je bila samo jedna od lokalnih stranaka, a državni sekretar uveliko studirao.
Da se Rasim pitao nikada nebi autoput kroz Sandzak prosao.