20. Decembar 2009

U Srbiji boravi treća delegacija kineskog proizvođača teretnih vozila Dong feng, izjavio je generalni direktor Fabrike automobila Priboj (FAP) Mirko Stojović.

Kineski stručnjaci će, kako je Stojović kazao novinarima, ispitivati tržište u zemljama bivše Jugoslavije, kako bi sagledali mogućnosti za plasman kineskih kamiona i organizovali prodajnu mrežu.

“Tržištu Srbije u januaru će biti ponuđeno dvadesetak kamiona Dong fenga. Montaža četiri tipa kineskih kamiona u FAP-u počinje sredinom naredne godine, a planirano je da već u 2010. godini iz FAP-a krene prvih 1.000 vozila Dong fenga”, rekao je Stojović.

Nakon petnaestak godina posrtanja ovog nekadašnjeg giganta u proizvodnji teretnih vozila, od zajedničke proizvodnje kamiona s kineskim partnerom u Priboju se očekuje mnogo.

Nedavno potpisanim ugovorom o poslovno-tehničkoj saradnji Dong fenga i FAP-a predviđeno je da Vlada Srbije u modernizaciju opreme u Priboju uloži milion eura kako bi u prvoj fazi mogli da se montiraju kamioni kineskog proizvođača.

U Priboju od zajedničkog posla sa Kinezima očekuju da oživi proizvodnja kamiona u FAP-u nakon propala dva tendera za njegovu privatizaciju pošto nije bilo zainteresovanih kupaca. Radi se o specifičnoj sredini, u kojoj se ne kaže da je „FAP u Priboju”, već obrnuto. Od ove fabrika zavisi ne samo sudbina Priboja, već čitavog kraja.
Do raspada Jugoslavije FAP je imao blizu 7.000 radnika, davne 1978. godine proizveo je 7200 vozila, od toga je izvezao nevjerovatnih 4000 kamiona. Raspad Jugoslavije i sankcije međunarodne zajednice učinili su da 1992. godine, poslije dvije i po decenije, dođe do kraha FAP-a. Tokom restrukturiranja posljednjih godina u FAP-u je ostalo oko hiljadu i po radnika koji primaju neredovne plate u dijelovima. Sada oni sve nade polažu u posao sa Kinezima.
Bez obzira na to što u FAP-u i Priboju od posla sa Kinezima očekuju oporavak FAP-a i cijelog ovog kraja, postavlja se pitanje šta će biti sa sadašnjom proizvodnjom kamiona FAP po „Mercedesovoj” licenci?
– Neće prestati proizvodnja kamiona iz FAP-ovog programa sve dok bude imalo interesovanja tržišta za te kamione. Sa uvođenjem u proizvodnju kamiona „Don Fenga” postepeno će se ugasiti ova proizvodnja – kaže Stojović.
Kineska fabrika automobila „Don Feng” osnovana je 1969. i mlađa je od FAP-a punih 16 godina. Najveći je proizvođač kamiona ne samo u Kini, nego i u Aziji, a od 2007. ta kompanija ima proizvodnju od 1,2 miliona vozila godišnje, od čega proizvodi 300.000 kamiona. Zapošljava 120.000 radnika.

U drugoj fazi predviđeno je zajedničko ulaganje po kome bi 51 odsto dijelova ugrađenih u kamione bilo proizvedeno u Srbiji.

Izvor: Beta

Sandžak PRESS pratite putem Facebook | Twitter | Android| iPhone



Stavovi iznešeni u ovom tekstu su autorovi i moguće je da isti ne predstavljaju stavove naše redakcije.
Komentari su vlastita mišljenja autora i redakcija zadržava pravo brisanja vulgarnih i uvredljivih komentara.

OSTAVI ODGOVOR

No more articles