Sjenica – Lokalna vlast u Sjenici, u Srbiji, nada se da će aerodrom kod tog grada ponovo biti u funkciji, naročito zbog privrede. Na nekim njegovim dijelovima još se nalaze neeksplodirana ubojna sredstva, ostala nakon bombardovanja NATO-a.
Stavovi iznešeni u ovom tekstu su autorovi i moguće je da isti ne predstavljaju stavove naše redakcije. Komentari su vlastita mišljenja autora i redakcija zadržava pravo brisanja vulgarnih i uvredljivih komentara.
Zar ovaj komentetor lijepo ne kaze, ministerstvo odbrane je IZUZELO aerodrom Dubinje iz tog nekog planiranja za koriscenje u civilne svrhe i tek treba da donese odluku o daljnjem nacinu koriscenja ovog VOJNOG objekta.
Tako da ne znam sta znace ovi komentari koji govore u kontekstu sta bi bilo kad bi bilo?
Prvo neka Ministarstvo Odbrane da aerodrom u civilne svrhe kao recimo aerodrom Ladjevci itd.
Pa onda mastanje o putovanju avionom iz Sjenicke kotline.
Ko mi je cenzurisao text i sta je tu za cenzuru gospodo????!!!!kazem lepo, nema magle na aerodromu u sjenici ima u gradu(taj vrtacasti deo gde se spusta magla,….) !!!vazno je da ima mnogo mleka i mlecnih proizvoda,mesa i mesnih proizvoda,……….ima ima sveega u sandzaku sto moze da se izvozi ili prevozi u svet !kvalitet sira je vrhunski pogotovo u sjenici !!!vamo po svetu je HEMIJSKI SIR ,sve hemija a ljudi zele zdravo ne pita se cena!!
Lale, sve si u pravu. Samomu svjijetu se ne dostize kontinuitet proizvoda hemijom , vec postojanosti procesa. Toga kod nas nema. Prsuta se umesto da stoji 21 dan u salamuri drzi jos samo 3 dana, sir ne zgorijeva vec se prodaje u nekakvim plasticnim pakovanjima nezreo, u sudzuk se stavlja crni luk umjesto bijelog itd. Da ne pricam o paprikama. Gdje je zdrava hrana u paprikama? Je l’ se one sada prave oo starom receptu po kojem se koristilo ovcje mlijeko ili se kupuju plasticna burad hemijske pavlake po Srbiji?
Cast pojedincima koji se i dalje drze starih recepata, drugi samo “prtljaju”.
Izjadnacite procese izbacite plastiku iz prizvodnje sira, vratite se kacama, vratite stare recepte i nejma trzista na svijetu gde se i u najbokjim restoranima nece jesti sjenicki proizvodi…
Evo po jedan plus za dobre komentare,ali nemoj da uobrazite pa da mislite da ja lako dajem pluseve nego da se lepo potrudite kao sto ste se sada potrudili c.g.sokolovi i bidzikus.
Ne zaludjute se! Aerodrom moze da radi za prijevoz putnika ili kao vojni. Buduci da Sjenica ima Probleme sa maglom, bio bi zatvoren 1/3 godine. Da se salju prehrambeni proizvodi Avionom u svjet je moguce, ali izuzetno skupo. KO zeli da plati kg. Sira 50 eura, neka ga salje Avionom. Ovo pricam jer znam koliko kosta prijevoz avionom. Pogotovu proizvoda koji se moraju hladiti.
I sada je Sjenicki sir, ako se danadnji sir tako moze i nazvati, preskup. Ljudi vise ne mare za kvalitet. Natrpaju sta bilo u kantu , nalijepe etiketu sa ovcama i eto ga. 5 eura kg. Danas je moguce u sred Njemacke kupiti kg. grcke fete za 4 eura i to lijepo porcionirane i sa uvijek istim kvalitetom.
Ne zamlacujte se, nego obratite paznju na kvalitet. Obratite paznju na postupak proizvodnje kao i na organizaciju proizvodnje. Nije mjera koja donosi cijenu ni kanta od 5 kg, ni od 3 ni od 1 kg. Prosperitet donosi pakovanje od 200 g. Taj proizvod moze svako da kupi, jer mu se cini da je malo, a u stvari kosta vise nego kanta, kada se uporedi po Kg. Pakujte sa malo vise maste i bolje porcionirajte.
Ovo se odnosi na sve proizvode sa Pesteri.
Ako se ne ucini nesto u najskorijem vremenu, pojam Sjenickog sira, prsute, sudzuka etc. ce izgubiti na vrijednosti i nece vise biti interesa za njih….
Bas tako, kvalitet svega se osipa pa i nekadasjeg sjenickog sira i kajmaka. Nebi mi bilo zao platiti za kvalitet ali jednostavno nemas danas takvih proizvoda. Za brending proizvodaci nimalo nemare vec svi gledaju kako da zarade sto vise uz sto manju ulog – uz to i spremni da umute sve i svasta i time prevare kupca. Na duge staze je to recept za nestanak. :/
Glede aerodroma – za civilnu avijaciju magla i nije neki problem 😉 , vec samo za srpsku vojnu avijaciju… 😉
Smatram da je transport hrane avionom ogromna glupost ako nista bar iz ekoloskih razloga. Ali za transport ljudi bi mogao funkcionisati s obzirom na ogromnu sandzacku dijasporu, nedostatak ostalih komnunikacija (putevi i pruge) kao i blizine turistickim mjestima…
Pa jedino to. Evo ja licno idem do Sarajeva pa onda budem par dana tamo pa tek onda za Sjenicu. Iako nas prosjecan Sandzaklija mora da pokaze koje auto voza (Balija u nama dolazi do izrazaja) , sa aerodromom bi se to promijenilo. Sarajevski aerodrom dobija veliki broj putnika zahvaljujuci nama. Ipak mislim da bi puno vrjemena proslo dok bi narod naucio da je brze i bolje putovati avionom, nego autom.
Nije cilj samo otvoriti aerodrom.Pitanje je da li bi se nasla bar jedna low cost avio kompanija kojoj bi se isplatilo da ima jedan let nedeljno do nekog perifernog aerodroma u Evropi.Za velike,drzavne aviokompanije tu nema zarade.
@ Bastovan: u kombinaciji sa autoputem bi ovaj aerodrom bio veoma interesantan za low kost kompanije. Mogao bi biti konkurencija i podgorickom i beogradskom aerodromu. A ako uzmemo u obzir koliko Sandzajlija zivi u svijetu i koliko dana godisnje provedu u putu ka svojoj domovini Sandzaku, ovdje bi u svakom slucaju imalo letova cijelo ljeto i nekih mjesec dana zimi. Znaci da u svakom slucaju ima mjesta za charter letove….
Zar ovaj komentetor lijepo ne kaze, ministerstvo odbrane je IZUZELO aerodrom Dubinje iz tog nekog planiranja za koriscenje u civilne svrhe i tek treba da donese odluku o daljnjem nacinu koriscenja ovog VOJNOG objekta.
Tako da ne znam sta znace ovi komentari koji govore u kontekstu sta bi bilo kad bi bilo?
Prvo neka Ministarstvo Odbrane da aerodrom u civilne svrhe kao recimo aerodrom Ladjevci itd.
Pa onda mastanje o putovanju avionom iz Sjenicke kotline.
Ko mi je cenzurisao text i sta je tu za cenzuru gospodo????!!!!kazem lepo, nema magle na aerodromu u sjenici ima u gradu(taj vrtacasti deo gde se spusta magla,….) !!!vazno je da ima mnogo mleka i mlecnih proizvoda,mesa i mesnih proizvoda,……….ima ima sveega u sandzaku sto moze da se izvozi ili prevozi u svet !kvalitet sira je vrhunski pogotovo u sjenici !!!vamo po svetu je HEMIJSKI SIR ,sve hemija a ljudi zele zdravo ne pita se cena!!
Lale, sve si u pravu. Samomu svjijetu se ne dostize kontinuitet proizvoda hemijom , vec postojanosti procesa. Toga kod nas nema. Prsuta se umesto da stoji 21 dan u salamuri drzi jos samo 3 dana, sir ne zgorijeva vec se prodaje u nekakvim plasticnim pakovanjima nezreo, u sudzuk se stavlja crni luk umjesto bijelog itd. Da ne pricam o paprikama. Gdje je zdrava hrana u paprikama? Je l’ se one sada prave oo starom receptu po kojem se koristilo ovcje mlijeko ili se kupuju plasticna burad hemijske pavlake po Srbiji?
Cast pojedincima koji se i dalje drze starih recepata, drugi samo “prtljaju”.
Izjadnacite procese izbacite plastiku iz prizvodnje sira, vratite se kacama, vratite stare recepte i nejma trzista na svijetu gde se i u najbokjim restoranima nece jesti sjenicki proizvodi…
Evo po jedan plus za dobre komentare,ali nemoj da uobrazite pa da mislite da ja lako dajem pluseve nego da se lepo potrudite kao sto ste se sada potrudili c.g.sokolovi i bidzikus.
Ne zaludjute se! Aerodrom moze da radi za prijevoz putnika ili kao vojni. Buduci da Sjenica ima Probleme sa maglom, bio bi zatvoren 1/3 godine. Da se salju prehrambeni proizvodi Avionom u svjet je moguce, ali izuzetno skupo. KO zeli da plati kg. Sira 50 eura, neka ga salje Avionom. Ovo pricam jer znam koliko kosta prijevoz avionom. Pogotovu proizvoda koji se moraju hladiti.
I sada je Sjenicki sir, ako se danadnji sir tako moze i nazvati, preskup. Ljudi vise ne mare za kvalitet. Natrpaju sta bilo u kantu , nalijepe etiketu sa ovcama i eto ga. 5 eura kg. Danas je moguce u sred Njemacke kupiti kg. grcke fete za 4 eura i to lijepo porcionirane i sa uvijek istim kvalitetom.
Ne zamlacujte se, nego obratite paznju na kvalitet. Obratite paznju na postupak proizvodnje kao i na organizaciju proizvodnje. Nije mjera koja donosi cijenu ni kanta od 5 kg, ni od 3 ni od 1 kg. Prosperitet donosi pakovanje od 200 g. Taj proizvod moze svako da kupi, jer mu se cini da je malo, a u stvari kosta vise nego kanta, kada se uporedi po Kg. Pakujte sa malo vise maste i bolje porcionirajte.
Ovo se odnosi na sve proizvode sa Pesteri.
Ako se ne ucini nesto u najskorijem vremenu, pojam Sjenickog sira, prsute, sudzuka etc. ce izgubiti na vrijednosti i nece vise biti interesa za njih….
Bas tako, kvalitet svega se osipa pa i nekadasjeg sjenickog sira i kajmaka. Nebi mi bilo zao platiti za kvalitet ali jednostavno nemas danas takvih proizvoda. Za brending proizvodaci nimalo nemare vec svi gledaju kako da zarade sto vise uz sto manju ulog – uz to i spremni da umute sve i svasta i time prevare kupca. Na duge staze je to recept za nestanak. :/
Glede aerodroma – za civilnu avijaciju magla i nije neki problem 😉 , vec samo za srpsku vojnu avijaciju… 😉
Smatram da je transport hrane avionom ogromna glupost ako nista bar iz ekoloskih razloga. Ali za transport ljudi bi mogao funkcionisati s obzirom na ogromnu sandzacku dijasporu, nedostatak ostalih komnunikacija (putevi i pruge) kao i blizine turistickim mjestima…
Pa jedino to. Evo ja licno idem do Sarajeva pa onda budem par dana tamo pa tek onda za Sjenicu. Iako nas prosjecan Sandzaklija mora da pokaze koje auto voza (Balija u nama dolazi do izrazaja) , sa aerodromom bi se to promijenilo. Sarajevski aerodrom dobija veliki broj putnika zahvaljujuci nama. Ipak mislim da bi puno vrjemena proslo dok bi narod naucio da je brze i bolje putovati avionom, nego autom.
Nije cilj samo otvoriti aerodrom.Pitanje je da li bi se nasla bar jedna low cost avio kompanija kojoj bi se isplatilo da ima jedan let nedeljno do nekog perifernog aerodroma u Evropi.Za velike,drzavne aviokompanije tu nema zarade.
@ Bastovan: u kombinaciji sa autoputem bi ovaj aerodrom bio veoma interesantan za low kost kompanije. Mogao bi biti konkurencija i podgorickom i beogradskom aerodromu. A ako uzmemo u obzir koliko Sandzajlija zivi u svijetu i koliko dana godisnje provedu u putu ka svojoj domovini Sandzaku, ovdje bi u svakom slucaju imalo letova cijelo ljeto i nekih mjesec dana zimi. Znaci da u svakom slucaju ima mjesta za charter letove….