Deca Novog Pazara najugroženija su u saobraćaju u Srbiji, pokazuju podaci Agencije za bezbednost saobraćaja.
Prema tim podacima, u periodu od 2019. do 2021. godine Novi Pazar je obeležen kao crna tačka prema riziku stradanja dece pešaka u Srbiji.
Posle Novog Pazara, na listi po ugroženosti dece pešaka slede Sombor, Valjevo, Požarevac, Užice i Kruševac.
U saobraćajnim nezgodama u Srbiji u poslednjih 10 godina stradalo je 126 dece.
Kad da dete ide samo u školu – Mlađi od 12 godina ne procenjuju opasnost
Svetska istraživanja govore da su deca od 11 ili 12 godina sposobna da samostalno učestvuju u saobraćaju. Pre toga deca po modelu uče da bezbedno pređu ulicu, pa postoji verovatnoća da na nepoznatom terenu te radnje ne mogu da ponove, objasnio je Stamatović. Kod dece do 12. godine psihofizički razvoj je takav da im je vidno polje suženo i nemaju preciznu procenu situacije u kojoj se nalaze.
Samo neka nastave sa divljom gradnjom Ljajicev predsednik i ostalo rukovodstvo grada. Ovo je njihovom zaslugom. Mito i korupcija su ispred bezbednosti gradjana Pazara.Jedan od najvise urbanisticki unistenih gradova u Srbiji.
djeci NP da se kupu bajoneti i AK47 , jer vlaska djeca treniraju po sumama i gorama da pokolju djecu NP