Priboj – Ministar privrede Željko Sertić negirao je tvrdnje jednog od sindikata FAP-a da je finski SISU odustao od kupovine te pribojske fabrike, kao i da je do raskola došlo jer je strani partner tražio subvencije od 30.000 evra po zaposlenom.
– Nije istina da je finski SISU odustao, pregovori su u toku. Njihov uslov nikada nije bio da se radno mjesto subvencioniše sa 30.000 evra – rekao je Sertić za list Danas.
On je na pitanje da li, ipak, ima problema u postizanju tog dogovora, jer se očekivalo da on već bude okončan, odgovorio da “pregovori u poslu nikada nisu laki”.
Ministar je na opasku da radnici vjeruju kako će im staž biti povezan i plate isplaćene do kraja godine zbog lokalnih izbora, ali da brinu šta će biti posle toga, potvrdio da će staž biti povezan, jer je to u skladu sa zaključkom Vlade.
– Plate dobijaju u skladu sa mogućnostima firme i raspoloživosti sredstava kreditne podrške iz budžeta Republike Srbije – precizirao je Sertić.
Podsjetimo, Agencija za privatizaciju konstatovala je početkom maja da je finski SISU auto, jedini prijavljen na raspisani tender, ispunio početne uslove za sticanje većinskog vlasništva u Fabrici automobila Priboj (FAP). Tu je odluku preko privatizacionog savjetnika dostavila Vladi, nakon čega su zvanično započeli pregovori sa kandidatom za strateškog partnera. Očekivalo se da će u roku od 45 dana ugovor o strateškom partnerstvu biti potpisan, i da će u junu privatizacija FAP-a biti okončana, ali je u izgledu za sada samo da će taj rok biti produžen. Inače, tender za privatizaciju FAP-a bio je raspisan samo za dijelove firme za koje je zainteresovan finski partner, dok se vjeruje, kako je ministar Sertić ranije izjavljivao, da će “drugi dijelovi pribojske fabrike, koji nisu bili predmet privatizacije, imati mogućnost i veću šansu da pronađu svoje partnere”.
I u Agenciji za privatizaciju kažu za Danas da komisija još uvek pregovara sa potencijalnim investitorom, kao i da će o rezultatima tih pregovora javnost biti blagovremeno obaviještena.
U međuvremenu, čelnici sindikata FAP “Sloga”, koji su ovih dana pregovarali sa predstavnicima Vlade o statusu trenutno zaposlenih radnika, tvrde da je postignut načelni dogovor da se do kraja godine isplati šest plata, kao i da im se poveže radni staž za period od četiri godine. Razgovaralo se i o obezbjeđivanju posla na izradi 10 autobusa i 20 kamiona u FAP-u, ali nije isključena ni mogućnost da u narednom periodu ta fabrika postane remontni zavod Vojske Srbije.
Obećanje
Vlada Srbije i finska kompanija SISU auto su 30. maja 2014. potpisali memorandum kojim je predviđeno da ta firma preuzme deo imovine FAP-a, gdje bi pokrenula proizvodnju novih kamiona i dijelova za kamione. Tada je premijer Vučić obećao da će biti zaposleno najmanje 600 radnika u tri etape, a da će prvih 200 početi sa radom u septembru 2014.
Prostor na čekanju
Proletos je, po odluci Vlade, pogon “Preseraj” FAP, za koji je rečeno da je zainteresovan strateški partner, prenijet u vlasništvo opštine Priboj. Osnovano je društvo sa ograničenom odgovornošću, “Industrijski parkovi”, čiji je prostor trebalo da bude uređen po evropskim standardima i izdat finskoj kompaniji na korišćenje.
(agencije)
Nestabilna politicka situacija u srbiji je faktor koji ometa dugorocna ulaganja. Nepriznavanje genocida u srebrenici je samo indikator toga da srbija jos nije i za sebe ostavila velikosrpsku politiku neprijateljstva prema svojim komsijama. Ta politika i samu srbiju skupo kosta i kostace je sve dok se njena politika ne promjeni.
Steta za jos jednu propustenu sansu…
хехехе… па, ни Београд на води још увек није почео да се гради, а рок за завршетак радова је продужен на 30 дина!